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四川亚纳国际货运代理有限公司主营四川成都中欧班列运输服务。四川成都中欧班列国际铁路集装箱物流运输业务已开展3年之久。目前从四川成都出发至欧洲大陆、俄罗斯全境、中亚五国。四川成都中欧班列服务好，速度快，时效高是其主要特色之一。

四川成都中欧班列物流运输的发展助推成都成为国际物流集散中心。从成都青白江始发的中欧班列蓉欧快铁，是目前国内开行频率稳定、开行速度快捷、运输价格经济的中欧班列，也是国内实现每日开行的中欧班列，成为亚欧大陆桥上重要的物流、经济大动脉。

作为成都向西开放的“使者”和“载体”，它彻底改变了成都不沿边、不靠海的劣势，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，使成都一跃成为中国向西向南开放桥头堡和国际物流集散、产能合作、贸易协同发展的开放型经济高地。随着“一带一路”战略深入推进，蓉欧快铁不仅改变了国际物流运输格局，还有产能转移和产业升级。蓉欧快铁形成的通道大格局、开放大格局，带动进出口增长和产能转移，重构产业大格局。蓉欧快铁为企业来蓉投资发展带来新机遇、新领域、新成效和新未来。

据成都海关统计，2016年，搭乘蓉欧快铁的进出口贸易企业达1200家。同年，蓉欧快铁共开行460班，开行数量跃居国内中欧班列首位，占中欧班列总量的26%。来自成都市物流办的新数据是，2017年一季度蓉欧快铁发车158班，开行数量同比增加3.5倍；运载进出口货物货值42.3亿元，同比增长17.1倍。

凭借雄厚的产业基础，便利的物流条件，优良的政策环境和巨大的潜在市场，成都正在成为中国西部地区具国际投资吸引力的城市，国内外企业抢占中国西部市场的战略制高点。2016年，落户成都的世界500强企业新增了10家，主要集中在制造业和服务业，已经从2015年底的268家增至278家，企业数量、投资额和行业领域继续雄踞中西部城市之首。

今年9月，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”。依托国际铁路线，借助“双黄金通道”，拉近了成都与世界的距离。成都国际铁路港是成都建设现代化国际化大都市的战略项目，是成都打造西部经济核心增长极的重要支撑，是成都对外开放的桥头堡，对未来产业发展和经济转型发挥着重要引领作用。

近年来，成都依托国际铁路港平台，奋力推进现代物流商贸业发展，使其成为区域经济发展的中流砥柱，积极融入“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点，成为成渝西昆菱形经济圈的重要枢纽。

四川成都中欧班列简称“蓉欧班列”或“蓉欧快铁”。目前，四川成都中欧班列运营平稳，每天都发，时效高，速度快，成本低。